Bezszczotkowe silniki prądu stałego składają się z korpusu silnika i sterownika i są typowym produktem mechatronicznym. Uzwojenia stojana są zwykle skonfigurowane jako trójfazowe-symetryczne połączenie w gwiazdę, bardzo podobne do trójfazowego silnika asynchronicznego. Namagnesowane magnesy trwałe są przymocowane do wirnika, a wewnątrz silnika zainstalowany jest czujnik położenia, który wykrywa polaryzację wirnika. Sterownik, składający się z elektroniki mocy i obwodów scalonych, ma za zadanie: odbierać sygnały startu, zatrzymania i hamowania z silnika w celu sterowania tymi działaniami; odbierać sygnały czujnika położenia oraz sygnały do przodu/do tyłu w celu sterowania przełączaniem tranzystorów mocy w mostku falownika, generując ciągły moment obrotowy; otrzymywać polecenia prędkości i sygnały zwrotne dotyczące prędkości w celu kontrolowania i dostosowywania prędkości; i zapewniają funkcje ochrony i wyświetlania itp.
Ponieważ bezszczotkowe silniki prądu stałego działają w sposób-samokontrolujący, nie wymagają dodatkowego uzwojenia rozruchowego na wirniku, jak silniki synchroniczne pod dużym obciążeniem, zaczynając od przetwornic częstotliwości, i nie doświadczają oscylacji ani utraty synchronizmu podczas nagłych zmian obciążenia. W magnesach trwałych małych-do-bezszczotkowych silników prądu stałego o małej mocy często wykorzystuje się materiały o wysokiej-energii-produktach-neodymu, żelaza i boru (Nd-Fe-B). Dlatego też rozmiar bezszczotkowego silnika-z magnesami trwałymi ziem rzadkich jest zmniejszony o jeden rozmiar ramy w porównaniu z trójfazowym silnikiem asynchronicznym o tej samej mocy. Badania nad sterowaniem prędkością silników asynchronicznych ze zmienną częstotliwością prowadzone w ciągu ostatnich trzydziestu lat ostatecznie skupiły się na znalezieniu metod sterowania momentem obrotowym silników asynchronicznych. Bezszczotkowe silniki prądu stałego z magnesami-z ziem rzadkich niewątpliwie wykażą się zaletami w dziedzinie kontroli prędkości ze względu na szeroki zakres prędkości, małe rozmiary, wysoką wydajność i mały-błąd prędkości w stanie ustalonym. Ponieważ bezszczotkowe silniki prądu stałego mają właściwości szczotkowych silników prądu stałego, a także są urządzeniami-zmiennymi częstotliwości, są one również znane jako falowniki prądu stałego, a na całym świecie określane jako BLDC. Sprawność operacyjna, moment obrotowy przy niskiej{{19}prędkości i dokładność prędkości bezszczotkowych silników prądu stałego przewyższają jakąkolwiek inną technologię sterowania stosowaną w przetwornicach częstotliwości, co czyni je godnymi uwagi branży. Wyprodukowano już produkty o mocy przekraczającej 55 kW, a projekty o mocy do 400 kW odpowiadają potrzebom branży w zakresie oszczędzania energii i napędów o-wysokiej wydajności.
1. Całkowicie zastępuje sterowanie prędkością silnika prądu stałego, całkowicie zastępuje falownik + sterowanie prędkością silnika o zmiennej częstotliwości i całkowicie zastępuje silnik asynchroniczny + sterowanie prędkością reduktora;
2. Może pracować przy niskiej prędkości i dużej mocy, eliminując potrzebę stosowania reduktora do bezpośredniego napędzania dużych obciążeń;
3. Posiada wszystkie zalety tradycyjnych silników prądu stałego, eliminując jednocześnie potrzebę stosowania szczotek węglowych i pierścieni ślizgowych;
4. Doskonała charakterystyka momentu obrotowego, dobry moment obrotowy przy średnich i niskich prędkościach, wysoki moment rozruchowy i niski prąd rozruchowy;
5. Bezstopniowa regulacja prędkości, szeroki zakres prędkości i duża przeciążalność;
6. Mały rozmiar, niewielka waga i duża moc wyjściowa;
7. Miękki start i miękki stop, dobre właściwości hamowania, eliminujące potrzebę... Istniejących mechanicznych lub elektromagnetycznych urządzeń hamujących;
8. Wysoka wydajność: sam silnik nie wykazuje strat wzbudzenia ani strat szczotek węglowych, eliminując-wielostopniowe straty redukcyjne, przy kompleksowym współczynniku oszczędności energii na poziomie 20% ~ 60%, co pozwala odzyskać koszt zakupu w ciągu jednego roku wyłącznie z oszczędności energii;
9. Wysoka niezawodność, dobra stabilność, duże zdolności adaptacyjne i prosta konserwacja;
10. Odporny na uderzenia i wibracje, niski poziom hałasu, niskie wibracje, płynną pracę i długą żywotność;
11. Brak zakłóceń radiowych, brak iskier, szczególnie odpowiedni do środowisk wybuchowych, dostępny-typ przeciwwybuchowy;
12. W razie potrzeby dostępne są silniki z polem magnetycznym o fali trapezowej i silniki z polem magnetycznym o fali sinusoidalnej.
